一、项目背景 
    锂电池是一种性能优良的环保型蓄电池，具有体积小、重量轻、储电密度高等特点，因此是新能源汽车首选动力，未来动力电池的发展方向。动力锂电池在电动汽车领域的应用，不仅能够以电替代石油，减少温室气体排放，还可以储存电网谷电。发展新能源汽车产业已经成为汽车产业国家长期的国策，因此，做为新能源汽车的关键零部件，锂电池也将进入一个长期的产业上升通道。根据新能源汽车产业的《路线图》，2017 年-2030 年间，预计 2020 年、2025 年和 2030 年我国新能源乘用车销量对应的动力电池需求量分别为 59GWh、184GWh 和 558GWh，对应动力电池市值达615 亿、1704 亿和 4596 亿，动力电池 CAGR（复合年均增长率）为 33%。1GWh等于一百万度电，一度电等于1kwh。 
    伴随新能源汽车的崛起，我国动力电池行业自2014年进入快速成长阶段，出货量由2014年的5.9GWh增长至2016年的30.5GWh，复合增长率达288%。2017年受新能源补贴退坡影响，动力电池出货量增速下降至19%，锂离子电池装机量为369.1亿瓦时，占动力电池装机量的99.6%，同比2016年增长21%。其中，三元：165.6亿瓦时，占锂离子电池装机量的44.87%；磷酸铁锂：180.7亿瓦时，占比48.96%；锰酸锂：15.4亿瓦时，占比4.17%；钛酸锂：7.4亿瓦时，占比2%。2017年我国再次成为全球最大的动力电池应用市场。 
    二、建设条件 
    该项目利用蒙古国南戈壁省的锂资源、巴彦淖尔市的各种资源，延伸下游产业链，在甘其毛都口岸加工园区打造锂电池产业链。

    三元电池占比不断提升。按照正极材料的不同，动力电池主要可以分为三元体系、磷酸铁锂体系和其他体系（锰酸锂等），其中三元体系电池尤其是高镍三元电池由于能量密度更高、单位容量成本更低，近年来在电动乘用车的迅猛发展下受到产业界认可，占比不断提升。2016-2018年，三元电池产量占比由44%提升至79%，装机量占比则由23%提升至58%。

    2017年前5家动力锂离子电池企业装机量222.66亿瓦时，占锂离子电池装机量的60.3%，前20家企业装机量314.75亿瓦时，占锂离子电池装机量的85.3%。前30家企业总装机量为339.17亿瓦时，占锂离子电池装机量的91.9%。宁德时代新能源科技股份有限公司以105.07亿瓦时位居第一，惠州比亚迪电池有限公司以56.46亿瓦时排名第二。 
    三、建设内容 
    建设10条锂电池生产线，形成年产5亿Ah锂离子电池的生产规模。产品方案：3亿Ah动力型锂离子电池、2亿Ah的储能用锂离子电池。产品种类和型号如下： 
    （1）高功率动力型聚合物锂离子电池。应用领域：电动汽车、电动摩托、电动自行车、航模、船模、电动工具等。 
    （2）大容量聚合物锂离子电池。应用领域：笔记本电脑、数码摄像机、移动DVD、移动视频等。 
    （3）中小容量聚合物锂离子电池。应用领域为：手机、PDA、数码相机、GPS导航仪、掌上游戏机、智能玩具等。

    四、投资和技术经济指标估算